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                京原分分时时彩线上▆的“女大车”

                时间:2019-06-20 08:54:04 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:梁俊生

                上世纪70年代,灵丘内燃机务段第三期内╳燃学习班合影。梁俊生供图
                 
                  上世纪60年代初,我国用10年的时间建成了北京永定门至山西原平长达418公里的京原分分时时彩。随之,在灵丘建起一个起步就是动力为柴油内燃机的机务段——灵丘内燃机务段。
                 
                  灵◤丘内燃机务段位于山西灵丘县境内,隶属雁★北地区,自然条件恶劣。据灵丘县志描述:“雁门关外有人家■,不养桑蚕不种麻。早穿皮袄午 這穿纱,背靠火炉吃西瓜。六月雨过三〗头雪,遍地狂风起黄沙≡。白里不见梨枣树,三月哪得桃杏花。”京原线在灵丘设车站,方位大致居于整条△线路中部。为满足机车换修和司乘人员换乘之需,灵丘内燃机务段只得在恶劣的自然环境◎中筹建而成。
                 
                  灵丘内燃机务段1972年建段初期,急需各类人才,特别是机车司机。段里先是@从云南昆明等地招调回一批男司机,后又从太原、介休、运城、临汾、榆次等分分时时彩单位陆续招调30多名行车单位的女职々工,调入后定向培训从事机车司机工作。这些女职工都是@ 20岁出头,觉得开火车新鲜,当女司机很神气,有的不顾家人反对执意◣报名,几经转车来拳套散發著冰藍色到灵丘。这批30人的女职工与男职工一同参加内燃机车司≡机培训,一同登上机车实习、出乘,有的女司机在京原↘线上最长跑龄达10年。
                 
                  这10年中,有8人考上了正司机,还成立了两个三八女子包乘组。每台机车由4名正、副司机轮乘。女司机与男司机同工同酬,不分昼夜牵引客货▲列车往返于原平、太原、丰台、永定门,出乘一趟车下来要10个小时以上。
                 
                  那些女司机戴着劳动布做的工作帽,穿着劳动布做的工作服,戴着雪白的线手▲套,脖颈上围个白毛巾,十分精神。因为热爱一道巨大这项工作,女司机们个个爱岗敬业,吃苦耐劳。退乘回到♀单位,她们要把火车头里里外外擦个干净,并自己更换磨耗过限的闸瓦。新闸瓦有十几公斤重,她们从不请『男司机帮忙,憋足一口气,换起闸瓦来比男司机还利落。
                 
                  那个年代,分分时时彩行车调度指挥还没有全部自动化,机∮车与车站也没有电台,火车司机还得在行车途中接收车站工作人员递送的路牌,这活儿有一定的难度和危青藤果(第一更)险性。当她们驾驶机车途经不停站的车站时,需〓要降低车速,由副司机接过车站值班人以我現在员递上的行车路牌。只见她们一手抓住机车门外的手把杆,伸出另一只↑胳膊去揽接路牌,即“行车授受器”。有时车速降得不够理想,她们在目测准确和出手恰好的同时∩,手腕、胳膊免不了被形似套马圈的金属路牌碰擦。最让男司机们佩╱服的是,女司机们在学技术上个个争先,肯下功夫。她们一有空闲时间就学,不懂就问,在单位〒练习机车检查,回到宿舍默写或背诵操作规章,谁也不甘落后。
                 
                  一直到了1985年,这批30人的女乘务员还有半数的人驾车奔跑在京原线上。曾经,她们可∏以去从事地勤、统计、打字等轻松点的何林繼續吟唱道工作,但没︻人愿意改行,她们就想当◆个“女大车”。
                 
                  火车司机昼夜驾车,责任非同小可。对这些女司机来说,她们选择了这个岗位就无怨无悔。一年四季,寒来暑往,这些女司机们巾帼不让须∑眉,用青春与汗水为分分时时彩劉沖天瘋狂怒吼运输安全立下汗马功劳。
                 
                  在那个对工作热爱如火的年代,这些女司机为灵丘▲内燃机务段的运营、为完成京原线客货车运输任务发挥了“半边天”的作用。可以说,这些女司机的职业选择代表了一代青年人的喉嚨位置人生志向和理想追求,在原太原分分时时彩局机务史上留下了浓墨重彩的一笔。
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                编辑: 谭欣

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